至今，我已经在中国生活了九年。随着时光的流逝，我对很多事情逐渐见怪不怪了，但是这十件事情仍然让我纠结。我想借此机会给中国朋友提供一个看待问题的新角度——乌龟网速。

近日北京大学一位教授称：“中国网速是世界平均水平的一半，韩国的九分之一，这就叫断送未来。”他还说，信息化是当今知识型经济的基础，而网速是其根本。我严重同意此观点，并且乌龟网速经常让我怀念韩国的网速。

我粗略估算过，因为在中国生活，我在九年期间到底多付出了多少时间：乌龟网速迫使我每天多花了最起码半个小时，九年累计起来，这个时间竟然达到1642小时，比德国人年均工作时间1419小时还多。换句话说，身处中国的九年让我多花的时间几乎等于德国人的一年工作时间！

众所周知，在一般情况下，上国外的网站比国内网站慢得多。不过令人哭笑不得的是，在韩国上中国网站的时候，其速度比在中国上网的时候快多了。这足以证明中国网速有较大提速的空间。

到底能吃什么？

由于一人独自生活在异国他乡，吃饭问题一直是我十分关注的问题。我一般在外边解决吃饭问题。此前让我担心的是，他们到底会用多少味精以及食盐。随着在中国生活时间的增加，我担心的问题也越来越多了。在2008年9月爆出的“三聚氰胺”事件彻底毁灭了我对中国食品业的信赖。

2008年前，中国品牌奶粉的市场占有率是百分之六十，而2011年洋品牌的市场占有率很可能超过百分之五十。世界第二大经济体的奶粉市场都被洋奶粉蚕食了，而这个产品并不需要什么高端科技，这颇有讽刺意义。

最近地沟油成为热门话题。虽然我仍然认为大多数餐厅不会用地沟油，但最近还是开始惦记此问题。其实食品安全问题不仅反映出行业缺乏监管，而且也反映出中国整个社会面临的一个结构性的难题。过马路为何这么难？

我在中国的最大心愿就是不遭遇交通事故。每当过马路的时候，我感到中国是与韩国完全不同的世界。1998年底，我首次来北京，当时对陌生的中国交通环境很不适应。我以为这样的情况在十年后会改变，但可惜的是，似乎没有改变的迹象。

令人更加担心的是，很多开车的人没把行人放在他们眼里。我很不明白他们为什么这样，不开车的时候他们也是行人，即使他们开车的时候，他们的家里人也会在步行。即使行人不遵守交通规则不对，但考虑到和汽车相比，他们是弱者，开车的人应该更加积极地保护行人。

为什么在影院不能看《肉蒲团》？

3D《肉蒲团》在韩国开始上映几个月后，我才能在中国通过买盗版DVD观看了《肉蒲团》。老实说，我也好奇到底3D版的《肉蒲团》究竟是怎样的。在我看 来，中国之所以不能上映《肉蒲团》，是因为至今还没实行电影分级制。老少皆宜是一种美德，但我们必须承认有些内容还是不适合所有人去观看的。

此前我去影院观看《色戒》的时候，不知道这部电影已经被编辑成了老少皆宜的电影。后来在网络上我还看到了由初中学生写的一篇题为“终于看完《色戒》”的文章。这是什么情况？中国为什么不实行电影分级制呢？

2010年广电总局副局长赵实在新闻发布会上说：“中国目前还不适宜推进电影分级制。”他还说，相关部门对国外电影分级制进行了广泛的考察，并得出了“在实践中还没有看到非常成功的经验”的结论。中国景区门票为何这么贵？

1999年我去西安参观兵马俑的时候，门票价格是六十元。当然兵马俑是值得掏六十元去观赏的，我至今还记得看兵马俑的时候感到的震撼。

随着时间流逝以及物价的上涨，目前很多景区门票价格上涨得太离谱了。一些5A级景区动辄要上一两百元的门票。且不说中国大部分景区门票价格比韩国的门票价格贵，甚至超过欧洲发达国家的门票价格，比如法国卢浮宫的门票价格只是十欧元（折合人民币约八十七元）。然而中国人的收入却远不如那些国家的居民收入，许多景区的门票价格已经超过了大多数人，特别是当地居民承受的范围。

这可能与很多景区都变成一味追求盈利性有不小关系，乃至其公益性逐渐消减。但景区不是景区管理部门的，而是全民的共同财富。在这样的认识基础上，有关部门要设计更加合理的门票政策。

金宰贤(韩国)，毕业于高丽大学中文系,现就读于上海交通大学攻读管理学博士。